高速公路路段交通运行状态的模糊综合评价方法
发布时间:2025-03-30 01:34
为了正确评价高速公路路段交通运行状态,制定合适的交通诱导与控制策略,提出了基于模糊综合评价的交通运行状态评价方法.选取路段饱和度、空间平均车速、交通密度和平均行程延误构建交通运行状态评价指标,并设计了各个指标的计算方法.根据高速公路服务水平分级表确定各指标的隶属度函数,采用层次分析法与熵值法相结合的策略以设定各个指标的权重,并根据有效性选择最大隶属度原则或贴近度分析法,以确定综合评价结果.基于苏嘉杭高速公路交通数据的实例分析,证明了方法的可行性和有效性.
【文章页数】:6 页
【文章目录】:
1路段交通运行状态评价指标
2交通运行状态的模糊综合评价
2.1基本原理
2.2评语集的确定
2.3隶属度函数的确定
2.3.1饱和度隶属度函数
2.3.2平均车速隶属度函数
2.3.3交通密度隶属度函数
2.3.4路段平均行程延误隶属度
2.4指标权重的确定
2.4.1层次分析法确定权重
2.4.2熵值法确定权重
2.4.3综合确定权重
2.5评价结果的确定
2.5.1最大隶属度法
2.5.2贴近度分析法
3实例分析
3.1单个指标值的计算
3.2模糊综合评价
4结论
本文编号:4037977
【文章页数】:6 页
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1路段交通运行状态评价指标
2交通运行状态的模糊综合评价
2.1基本原理
2.2评语集的确定
2.3隶属度函数的确定
2.3.1饱和度隶属度函数
2.3.2平均车速隶属度函数
2.3.3交通密度隶属度函数
2.3.4路段平均行程延误隶属度
2.4指标权重的确定
2.4.1层次分析法确定权重
2.4.2熵值法确定权重
2.4.3综合确定权重
2.5评价结果的确定
2.5.1最大隶属度法
2.5.2贴近度分析法
3实例分析
3.1单个指标值的计算
3.2模糊综合评价
4结论
本文编号:4037977
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