分离式桥梁整体抬桩加固技术研究

发布时间：2025-06-29 18:01

　　 为提高因河床冲刷导致桩身外露的分离式桥梁基础的承载力,基于等效替代的理念,提出分离式桥梁整体抬桩加固方法。以G50沪渝高速太湖大桥加固工程为依托,开展了分离式桥梁整体抬桩加固设计方法、新增承台施工技术、新增桩基主动抬桩技术和施工安全评估研究,实现了不中断交通条件下的桥梁抬桩加固安全施工,提高了桥梁桩基承载力及整体稳定性,取得了良好的经济和社会效益,为我国大量的河床冲刷桩基外露的桥梁提供了加固技术参考。

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【部分图文】：

图1 太湖大桥原布置

由于水流冲刷的影响，2015年调查发现，桥墩间出现了严重冲刷，原有加固和护砌设施被冲毁，基础外露较为严重，单桩承载力计算结果显示，原桥横桥向水平承载力损失为3719.2kN，桩基外露2.9m时，基础承载能力已不能满足设计要求，已影响到了桥墩基础的使用安全，桥梁存在安全隐患，急需....

图2 太湖大桥加固方案

原桥的横桥向水平承载力损失为3719.2kN，初步计算可通过在横桥向对称布设四根直径1.5m的新桩，提高基础竖向及水平承载力，新桩布置如图2所示。横桥向左右幅桥原承台之间设置型钢连接，再用钢筋混凝土从横桥向和竖向增大原承台，将新、旧桩基连成整体共同承受上部荷载。该方法新增桩基数....

图3 桩基模型及测量点设置

新桩施工过程中，在原基础两侧均布有新桩。现选取其中一根新桩作为研究对象，在该钻孔位置施加动力荷载，并在其周边布置测量点，如图3所示，A、B为墩顶监测点，C为新桩开挖位置，D、E、F为测量点位置，其间距为2倍新桩桩径。在现有模型的基础上引入动力荷载，来分析冲击钻进对临近桩基的影响。....

图4 距C点不同距离处地表竖向位移～时程曲线

在C点施加动力荷载后，距C点不同距离处竖向位移～时程曲线图如图4所示。随着监测点距荷载作用点距离的增加，监测点竖向位移峰值明显下降，并且峰值出现的时间逐渐滞后，这是由于场地阻尼和材料阻尼的作用，距离作用点越远的监测点，其响应越晚，峰值也越小。E点为距离荷载作用点4倍新桩桩径处，可....

本文编号：4054610