柴油降凝加氢精制分馏塔的优化改造研究

发布时间：2025-07-03 02:27

　　柴油是我国消费量最多的发动机燃料,与人们的生产生活有着不可忽视的重大关系。对于我国北方的冬季,尤其是东北地区,低凝柴油的需求是十分迫切的,因此适当提高低凝柴油的产量,有利于提高装置的整体经济效益和社会效益。本文对某厂加氢精制装置进行分析,结果表明存在以下问题:(1)该装置产出的精制柴油凝点只能达到-8℃左右,不能作为低凝柴油调和组分,降低了该厂冬季低凝柴油的产出率,无法满足冬季东北、内蒙古等高寒地区的市场需要,且并未达到装置设计值;(2)若是直接将精制柴油作为0#柴油出厂,则使柴油产品的凝点过剩,损失了企业利益。针对装置存在的问题,对该加氢精制装置进行了优化分析,提出了两个改造方案,并将分馏系统优化方案在装置上实际运行,得到如下结论:(1)分馏系统优化改造方案优于降凝反应系统优化改造方案,在同等条件下,分馏系统优化改造方案具有投资小、施工量小、低凝柴油产量符合要求的特点;(2)优化后精制柴油的硫含量、多环芳烃含量、十六烷指数及石脑油烯烃含量均达到指标;(3)装置能耗、产品收率均达到设计指标。装置达到了生产低凝柴油的目的。

【文章页数】：54 页

【学位级别】：硕士

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摘要
ABSTRACT
前言
第一章 文献综述
    1.1 柴油降凝加氢精制的工艺技术
        1.1.1 临氢降凝技术
        1.1.2 加氢精制-临氢降凝串联工艺
        1.1.3 柴油加氢改质降凝技术
        1.1.4 柴油加氢改质异构降凝技术
    1.2 柴油降凝加氢精制分馏流程
        1.2.1 单塔流程与双塔流程
        1.2.2 重沸炉方案与蒸汽汽提方案
    1.3 项目背景及研究内容
        1.3.1 项目背景
        1.3.2 项目主要研究内容
第二章 加氢精制装置工艺流程
    2.1 装置工艺流程简述
        2.1.1 反应部分
        2.1.2 分馏部分
    2.2 装置设计参数
    2.3 本章小结
第三章 柴油降凝加氢精制装置优化方案研究
    3.1 分馏系统优化改造方案
        3.1.1 改造重点流程叙述
        3.1.2 主要操作条件
        3.1.3 改造后预期产品
        3.1.4 物料平衡计算
        3.1.5 节能措施选用
        3.1.6 方案投资预算
        3.1.7 方案研究结论
    3.2 降凝反应系统优化改造方案
        3.2.1 改造重点流程叙述
        3.2.2 主要技术优势
        3.2.3 方案研究结论
    3.3 优化改造方案对比
    3.4 本章小结
第四章 分馏系统优化后运行情况分析
    4.1 标定方案
    4.2 标定原始数据
        4.2.1 物料平衡
        4.2.2 原料、半成品、产品分析数据
    4.3 主要操作参数
        4.3.1 反应系统操作参数
        4.3.2 分馏系统操作参数
    4.4 标定核算
        4.4.1 装置标定参数与改造前对比
        4.4.2 标定物料平衡与改造前对比
        4.4.3 对改造分馏塔C2202进行核算
        4.4.4 对新增低凝柴油塔C2203进行核算
        4.4.5 对其他相关重要设备进行核算
        4.4.6 对标定结果的技术分析
    4.5 本章小结
结论
参考文献
作者简介、发表文章及研究成果目录
致谢



本文编号：4055622