碳纤维布加固震损装配整体式混凝土框架节点抗震性能试验研究

发布时间：2025-06-06 03:29

　　 通过拟静力试验,研究碳纤维布加固震损装配整体式框架节点的抗震性能,分析了节点破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、位移、延性、刚度和承载力退化等抗震性能指标,比较节点损伤程度对碳纤维布加固效果的影响,然后通过数值模拟对加固的影响因素进行分析,在此基础上建立了加固节点核心区抗剪承载力计算式。研究表明:碳纤维布加固节点试件极限承载力最大提高27.1%;极限位移最大提高23.8%;节点试件的耗能、延性增强,刚度退化、承载力退化减慢;轻度损伤节点加固后抗震性能得到有效提高;中度损伤节点加固后抗震性能可完全恢复;理论式计算结果与试验和模拟中的核心区抗剪承载力进行对比分析,误差在10%以内。

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【部分图文】：

图6 碳纤维应变片布置

图5钢筋应变片布置2试验过程及破坏现象

图1 试件尺寸及配筋 mm

试验选取装配整体式混凝土框架中节点为研究对象，按照1∶2比例缩尺制作四个相同几何尺寸的节点试件，编号分别为KJ-0、KJ-1、KJ-2、KJ-3,试件尺寸及配筋详见图1。试件装配成型后高度H=1500mm。按照JGJ1—2014《装配式混凝土结构技术规程》[2]在梁端设置抗....

图2 试件加固示意 mm

试件依据GB50367—2013《混凝土结构加固设计规范》[13]加固，加固示意如图2所示。试件采用RLS-Ⅱ-300型碳纤维布及配套环氧树脂AB碳纤维胶进行加固，材料性能见表2、表3。加固具体步骤如下：1)在柱左、右侧面及梁上、下侧面粘贴2层L形的碳纤维布；2)沿节点核心区....

图3 加载装置及支座

试验轴压比为0.4,因此柱顶施加750kN轴向压力，通过柱顶千斤顶提供。定义水平推力为正，拉力为负，柱顶水平低周反复荷载由行程为±150mm电液伺服作动器施加。试件加载装置及支座见图3。图4加载制度

本文编号：4049720