生态认知及建成环境对自行车出行行为的影响研究 ——以深圳市为例

发布时间：2025-07-01 22:19

　　全球机动车交通的快速发展提高了人们的出行效率,但是给城市带来交通拥堵、汽车尾气污染等问题,严重影响了城市居民的生活质量,越来越多的人们开始关注低碳环保的出行方式,并付诸行动。自行车交通是一种低碳环保的出行方式,近年来成为了人们关注的热点话题。影响居民选择自行车出行的因素众多,以往的研究大多是研究建成环境或居民的个人属性对交通选择行为的影响,很少关注人们对生态环保的认知情况。研究以深圳市为例,构建了包括生态认知水平、建成环境和社会经济属性三大类因素的居民自行车出行行为影响模型。通过对国内外相关文献的梳理与总结,选取了合适变量和各变量的量化方法,通过GIS获取建成环境数据,使用问卷调查的方法获得其他相关数据。运用定量的分析方法,使用SPSS统计分析软件探究各要素对居民自行车出行行为的影响。将不同生态认知和建成环境样本进行分组,使用单因素方差分析的方法研究不同分组之间骑行行为差异是否显著。依据不同的出行目的,将所有样本分成通勤样本、生活样本和休闲样本三种类别,采用多元有序Logistic回归分析的方法分析所有样本及不同目的样本骑行行为的影响要素,并比较之间的差异。在此基础上,将生态认知与建成环...

【文章页数】：124 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 研究背景
        1.1.1 机动车交通发展导致了一系列的城市问题
        1.1.2 自行车交通促进低碳交通的发展
        1.1.3 出行方式与建成环境及出行态度的关系成为热点话题
    1.2 研究目的及意义
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意义
    1.3 国内外研究现状
        1.3.1 建成环境对出行行为影响的研究现状
        1.3.2 生态认知对出行行为影响的研究现状
        1.3.3 国内外研究评述及本文切入点
    1.4 研究内容与方法
        1.4.1 研究内容
        1.4.2 研究方法
    1.5 研究框架
第2章 理论基础及研究方案
    2.1 出行行为的相关概念及理论
        2.1.1 出行行为的概念
        2.1.2 出行行为的影响要素
        2.1.3 自行车出行的相关要素
        2.1.4 自行车使用者的需求特征
    2.2 建成环境的相关概念及理论
        2.2.1 建成环境的概念
        2.2.2 建成环境的研究尺度及研究方法
        2.2.3 建成环境客观评价的指标体系
    2.3 生态认知的概念及测量方法
        2.3.1 生态认知的概念
        2.3.2 生态认知的测量方法
    2.4 社会经济属性的构成及对出行行为的影响
        2.4.1 个人属性对出行行为的影响
        2.4.2 家庭属性对出行行为的影响
    2.5 研究方案制定
        2.5.1 确定研究指标
        2.5.2 构建研究模型
        2.5.3 设计分析方法
        2.5.4 制定分析思路
    2.6 本章小结
第3章 调研设计及描述性统计分析
    3.1 研究区域概况
        3.1.1 深圳市概况
        3.1.2 深圳市自行车使用及自行车道建设概况
    3.2 调查问卷设计与发放
        3.2.1 问卷内容
        3.2.2 问卷发放与回收情况
        3.2.3 问卷信度与效度检测
    3.3 描述性统计分析
        3.3.1 自行车出行特征分析
        3.3.2 建成环境特征分析
        3.3.3 生态认知特征分析
        3.3.4 社会经济属性特征分析
    3.4 本章小结
第4章 自行车出行行为的影响因素分析
    4.1 不同生态认知及建成环境组间对比分析
        4.1.1 生态认知及建成环境的分组
        4.1.2 不同生态认知居民自行车出行行为的对比分析
        4.1.3 不同建成环境居民自行车出行行为的对比分析
        4.1.4 不同生态认知及建成环境组间对比分析
    4.2 自行车出行行为影响因素的回归分析
        4.2.1 变量选取
        4.2.2 影响骑行频率的有序Logistic回归分析
        4.2.3 影响骑行时长的有序Logistic回归分析
        4.2.4 影响骑行距离的有序Logistic回归分析
    4.3 影响自行车出行行为的回归结果讨论
        4.3.1 建成环境对自行车出行的影响分析
        4.3.2 生态认知对自行车出行的影响分析
        4.3.3 社会经济属性对自行车出行的影响分析
    4.4 本章小结
第五章 基于生态认知的交互模型分析及结果分析
    5.1 基于生态认知的交互模型回归分析
        5.1.1 生成交互变量
        5.1.2 影响骑行频率的有序Logistic交互回归分析
        5.1.3 影响骑行时长的有序Logistic交互回归分析
        5.1.4 影响骑行距离的有序Logistic交互回归分析
    5.2 基于生态认知交互模型的回归结果讨论
        5.2.1 生态认知影响下建成环境对自行车出行的影响分析
        5.2.2 生态认知影响下社会经济属性对自行车出行的影响分析
    5.3 促进深圳市居民自行车出行行为建议
        5.3.1 提高居民生态认知水平
        5.3.2 构建适宜骑行的城市建成环境
        5.3.3 加强城市人文关怀
    5.4 本章小结
结论
参考文献
附录
致谢



本文编号：4054778