基于DSP的电动汽车充电桩充电系统的研究与实现

发布时间：2025-05-28 06:43

　　随着人们的环保意识逐步加强和新时代社会发展对环境保护的需求,电动汽车这样的绿色产业已经越来越受到人们的重视。在电动汽车的供电系统中,铅酸蓄电池,以其制造成本低、便于循环充电、安全可靠、无环境污染等优点,被广泛应用为电动汽车的储能装置。但充电方式对蓄电池使用寿命的影响至关重要,现有的充电方式对蓄电池寿命影响较为严重,蓄电池普遍远远达不到理论寿命。因此,本文希望研究并设计出一种能快速充电的智能化电动汽车充电桩充电系统。具体工作如下:1.根据电动汽车充电桩充电系统的功能和技术要求,首先完成了本课题总体方案的设计与论证。具体地,首先通过几种电气隔离型DC/DC变换器的优缺点的分析与对比,确定了双管反激变换器作为本充电系统的功率主电路的拓扑结构,并且分析了该变换器的工作原理,验证了其在高输入电压场合的适用优越性。基于上述分析,进一步分析、论证,确定了主电路的控制方式为数字控制方式,系统选用TMS320LF2407作为本课题设计的DSP芯片,并展开了以TMS320LF2407为核心的充电控制器结构的一系列阐述与分析。2.通过对蓄电池的工作原理、特性以及充电不当对蓄电池使用寿命产生的影响进行分析和阐述...

【文章页数】：90 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1蓄电池最佳充电电流曲线

给蓄电池充电系统已然成为了我们广大学者最为紧要的任务。而其中最为关键的研究方向就是对相应的方法及装置的研究[6][7]，可以说将这两个方面的研究深入做好将会对我国未来绿色产业的发展有着深远的意义[8]。1.2国内外研究现状1.2.1蓄电池充电方法的研究现状蓄电池技术从诞生到现....

图2恒压充电曲线

规定值只会增加充电时间。益于图1所示理论的基础，在进行实际应用中对蓄电池的充电具有导意义，该理论的应用大大缩短了蓄电池充电时间同时还有效的保率维持在比较低的水平。但是理想状态与实际情况有一定差距，在电电流不可能完全依照该电流曲线变化，所以目前出现的种种充电的让电流值接近曲线值....

图3恒流充电曲线

安徽理工大学硕士学位论文满电，时间较久后其内部产生的一系列化学变化会导致其容量的减少，是过高的电压还是过低的电压都不利于其使用性能和时间的提升。2.恒流充电方法恒流充电曲线如图3所示，该方法就是在对蓄电池进行充电时选用电流整个过程之中该值都保持一个不变值进行。这种方法尤其适用....

图4二阶段和三阶段充电曲线

图4二阶段和三阶段充电曲线Fig.4Two-phaseandthree-phasechargecurves所谓二阶段充电法是指在开始阶段先使用恒流充电，随后当电池容量达到的程度后再转为恒压充电的方法。采用这种方法充电在充电开始阶段不会较初始电流，同时在充电结束阶段也....

本文编号：4048234