我国水运行业国际竞争力比较研究

发布时间：2025-05-07 21:23

　　随着我国社会主义市场经济体制的建立以及我国加入WTO，世界市场向中国敞开大门，中国各行各业也面临着来自全球的竞争，传统的计划经济和管理模式被打破。水运作为现代综合运输体系的重要组成部分，对国民经济的发展起着至关重要的作用，也面临着越来越激烈的竞争。针对国内经济贸易发展对水运的需求以及世界海运业的发展趋势，迫切需要加快水路运输事业健康发展以适应国家宏观发展目标对于水运发展的需求。 本文通过回顾我国水运发展历史，根据波特竞争优势理论中的钻石模型，分别从水运发展的生产要素、市场需求条件、水运相关产业及企业结构、企业战略等多个角度进行水运国际竞争力的比较。通过比较分析，我们可以清楚地看到我国水运行业取得了显著的成绩，具有一定的竞争力，但竞争优势并不明显，水运结构有待于调整，装备设施有待于改善，服务质量有待于提高。基于此，本文提出了提高我国水运国际竞争力的相关建议和对策。

【文章页数】：28 页

【学位级别】：硕士

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中文摘要
Abstract
第1章 引言
第2章 文献回顾
    2.1 水运发展概况
    2.2 国内文献
    2.3 国际理论
第3章 影响我国水运行业的国际竞争力因素比较
    3.1 水运行业需求条件
    3.2 水运行业的生产要素状况
    3.3 水运行业的相关产业与支持产业
    3.4 企业战略、结构与竞争状态
    3.5 政府因素
第4章 提高我国水运行业国际竞争力的对策及建议
    4.1 加快港口基础设施建设，提高港口适应能力
    4.2 推进船队规模发展，优化船队结构
    4.3 参与物流供应链，延伸港口物流功能
    4.4 培育以水运为主业的国际品牌企业
    4.5 提高水运可持续发展能力
    4.6 完善宏观管理体系，深化港口体制改革
    4.7 加快技术创新体系建设和人才培养
第5章 结论
致谢
参考文献
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果



本文编号：4043815