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汽车技术论文

  • 2021-12-30有中国特色的汽车后市场发展路径
  • 2021-12-30纯电动汽车驱动扭矩控制策略设计及HIL测试
  • 2021-12-30智能网联汽车高速公路自主换道控制研究
  • 2021-12-30造车新势力成了“门里的人”
  • 2021-12-30定子分区式直流偏置型混合励磁电机设计与分析
  • 2021-12-30自适应巡航系统前方有效目标识别
  • 2021-12-30坐姿人体振动试验与三维动力学模型参数辨识
  • 2021-12-30三部门:明后年购置新能源车免征购置税
  • 2021-12-30基于特种车辆的主动悬架分层控制策略研究
  • 2021-12-30电池组内射流冷却对热环境控制的数值研究
  • 2021-12-30基于有限元法的某商用车整车外流场性能仿真及试验研究
  • 2021-12-30换道过程中驾驶人换道执行模式识别方法研究
  • 2021-12-30碳纤维保险杠防撞梁结构优化设计及工艺研究
  • 2021-12-30车内环境PM2.5检测与净化应用研究
  • 2021-12-30基于智能手机传感器的人车状态持续感知与危险驾驶识别
  • 2021-12-30电动汽车回馈制动系统改进及其主控单元的研究与实现
  • 2021-12-29无人变胞车辆重构构型研究及其运动学与动力学分析
  • 2021-12-29设计艺术与汽车造型的探讨
  • 2021-12-29自动驾驶车辆换道一体化轨迹规划方法研究
  • 2021-12-29基于经验模态分解的发动机缸壁间隙检测方法研究
  • 2021-12-29智能汽车人机共驾系统测试评价方法研究
  • 2021-12-29汽车多胞金属—碳纤维复合薄壁管轴向压溃性能研究
  • 2021-12-29某轿车双质量飞轮有限元建模性能仿真及试验研究
  • 2021-12-296月东风轻型车逆风跑出“加速度”
  • 2021-12-28第十届中国汽车技术展全新起航,再迎机遇
  • 2021-12-28盘式制动器制动噪声研究及结构优化
  • 2021-12-28基于行驶工况误差的PHEV能量在线补偿控制研究
  • 2021-12-28基于机器学习的驾驶员节能评价研究
  • 2021-12-28桥梁快速测试中的基于多传感器的车轮力测量
  • 2021-12-28基于多传感器融合的车载定位系统及轨迹跟踪控制研究
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