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汽车技术论文

  • 2021-07-30基于回流动力传动系统的插电式混合动力汽车参数优化设计
  • 2021-07-30基于WT和STFT车辆启动抖动特性时频分析
  • 2021-07-30基于粒子群优化算法的纯电动车电机制动力分配性能分析研究
  • 2021-07-294月全球车市“哀鸿遍野”,印度零售销量为0辆
  • 2021-07-29基于驾驶特征的自适应巡航控制系统研究
  • 2021-07-29基于传递路径分析的动力总成悬置系统分析及优化
  • 2021-07-29不等距叶片风扇的性能计算及降噪研究
  • 2021-07-29基于多智能体分布式电动汽车制动滑移率控制研究
  • 2021-07-29中国汽车产业变革升级发展审视
  • 2021-07-29基于多目标优化的车辆多模式自适应巡航控制研究
  • 2021-07-29面向客户的汽车售后服务质量研究
  • 2021-07-28小曲率弧棱U型截面梁的变形行为及缺陷控制
  • 2021-07-28基于面部特征分析的驾驶员疲劳检测算法应用研究
  • 2021-07-28曲轴电磁感应淬火仿真及疲劳特性预测方法研究
  • 2021-07-28新能源汽车市值暴涨的原因分析
  • 2021-07-28某轿车操纵稳定性及舒适性底盘调校方法研究
  • 2021-07-28电动助力转向系统的回正控制策略研究
  • 2021-07-28基于电液伺服系统的路谱复现和悬架控制
  • 2021-07-28车用三元圆柱锂离子电池电化学—热特性研究
  • 2021-07-28基于ADAMS的某中型客车操纵稳定性仿真分析及悬架优化
  • 2021-07-28天然气重卡缘何实现突围?
  • 2021-07-28轮胎综合性能测试评价体系研究及验证
  • 2021-07-28自动驾驶:生态的系统构建
  • 2021-07-28单搭接胶接接头拉伸载荷下力学性能研究
  • 2021-07-27基于磁流变液传动的汽车液力缓速器制动机理研究
  • 2021-07-27跨行业并购重组的动因与绩效研究 ——以世纪华通跨行业并购为例
  • 2021-07-27基于两相流的汽车进气系统结构设计与雨水分离率研究
  • 2021-07-27造车,更简单了还是更难了?
  • 2021-07-27采埃孚张家港制动工厂的第2000万件卡钳下线
  • 2021-07-27缸内直喷汽油机颗粒捕集器的研究与应用
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