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汽车技术论文

  • 2018-04-14开发有特色的汽车铝合金及其冲挤件
  • 2018-04-14基于LTC6802的电动汽车电池管理系统均衡控制及硬件设计
  • 2018-04-14用于电动汽车充电的单相PWM整流器调制方式研究
  • 2018-04-14基于LIN通信的汽车电动车窗控制系统研究
  • 2018-04-14计及催化器转化效率的插电式混合动力汽车实时控制策略
  • 2018-04-13一种连续可变气门升程机构的动力学仿真
  • 2018-04-13空气悬架刚度与阻尼的匹配研究
  • 2018-04-13变密度法在车身焊点布置拓扑优化中的应用
  • 2018-04-13基于动态内热源特性的车用锂离子动力电池温度场仿真及试验
  • 2018-04-12两挡纯电动汽车两种换挡规律下的传动比优化
  • 2018-04-12车用在线通信的分布式IP移动管理机制研究
  • 2018-04-12轻型商用车齿轮齿条转向器的台架试验研究
  • 2018-04-12整车质量目标设定与分解研究
  • 2018-04-12汽车驾驶舱仪表装配电检系统研究
  • 2018-04-12面向驾驶行为预警的换道意图辨识模型研究
  • 2018-04-11电动轮车辆三级轮边减速系统建模分析
  • 2018-04-11滚筒轴距可调的汽车制动检验台研究
  • 2018-04-11基于视觉通道的疲劳驾驶检测
  • 2018-04-11一种连续可变气门升程机构的设计研究
  • 2018-04-11基于车内NVH控制的悬置刚度与阻尼的设计方法
  • 2018-04-11基于CAN总线的智能车辆数据采集与处理
  • 2018-04-11横梁接头形式优化在白车身性能提升上的应用
  • 2018-04-11线控转向四轮轮毂电机电动汽车集成控制研究
  • 2018-04-10正面碰撞中主动式座椅参数对50th乘员保护的仿真研究
  • 2018-04-10基于传递路径的动力传动系统NVH性能匹配研究
  • 2018-04-10基于非线性回归的制动盘通风道结构优化
  • 2018-04-09装配式凸轮轴连接工艺的研究
  • 2018-04-09混流焊装生产线设计关键技术的研究
  • 2018-04-08低温环境下锂离子电池组热管理系统研究
  • 2018-04-08BQ公司总装底盘转接流程改进研究
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