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汽车技术论文

  • 2017-07-15弹性支承的汽车悬架轴承单元振动故障研究与试验验证
  • 2017-07-15基于STM32无刷直流电动车控制器的研究
  • 2017-07-14基于电磁驱动的自由活塞发动机燃烧室结构优化设计
  • 2017-07-14纯电动汽车驱动电机全生命周期评价
  • 2017-07-14纯电动汽车电子加速踏板可靠性控制研究
  • 2017-07-14基于驾驶适宜性检测的驾驶技能评价方法研究
  • 2017-07-14采用低黏度润滑油对发动机性能的影响
  • 2017-07-14面向刚度曲线的汽车前保险杠缓冲块优化设计
  • 2017-07-14客车电控空气悬架电子控制器试验台架
  • 2017-07-14基于纵向滑移率均衡的车道偏离辅助控制研究
  • 2017-07-14一次汽车车身清漆缩孔问题的解决
  • 2017-07-14湿式离合器带排转矩的特性研究
  • 2017-07-14基于离子电流的缸内异常燃烧诊断
  • 2017-07-14并联式液压混合动力实验平台开发及实验研究
  • 2017-07-14双筒液压减振器减振特性与热特性分析的集成与参数优化
  • 2017-07-13基于PI理论的重型卡车前脸外形识别设计
  • 2017-07-13商用车全浮式驾驶室空气悬置设计研究
  • 2017-07-13轮胎滑水机理在钢带式高速轮胎试验台上的应用
  • 2017-07-13某轿车前风窗除霜特性的数值模拟研究
  • 2017-07-13重型汽车行驶平顺性的建模与仿真分析
  • 2017-07-13基于声信号的汽车发动机机械异响故障诊断方法研究
  • 2017-07-13汽车随动尾翼行进提升机理与调控作用研究
  • 2017-07-13锂电池与超级电容混合电动汽车系统在环综合测试
  • 2017-07-13基于KBE和HyperWorks的车架CAE前处理流程自动化研究
  • 2017-07-13全自动弹簧管端面加工装置的设计
  • 2017-07-13基于硬件在环的客车制动性能仿真测试系统
  • 2017-07-13面向复杂产品开发供应商选择的改进BN模型
  • 2017-07-13坐姿人体垂向振动模型研究及应用
  • 2017-07-08基于数据驱动的双离合器式自动变速器换挡过程控制
  • 2017-07-08DY跨国汽车部件(中国)公司产品竞争战略研究
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