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汽车技术论文

  • 2017-07-20某大件运输车主梁结构多目标拓扑优化
  • 2017-07-20基于有限元方法的制动鼓质量改进
  • 2017-07-20基于热管的轴向层叠式汽车尾气温差发电装置研究
  • 2017-07-20某商用车变速器抖动问题改进研究
  • 2017-07-20双层基板LED车灯模块及其散热性能研究
  • 2017-07-20某纯电动卡车电池组热管理研究
  • 2017-07-20汽车防撞安全等级的分类方法研究
  • 2017-07-20霍华德赛车零件公司向零件市场推出高性能的粉末锻造连杆
  • 2017-07-20面向制动尖叫抑制的制动块稳健性设计
  • 2017-07-20仿驾驶员速度跟随行为的自适应巡航控制算法研究
  • 2017-07-20油门踏板对驾驶员下肢损伤的影响
  • 2017-07-20基于频域特征分析的间接式胎压监测算法研究
  • 2017-07-20基于数据驱动的涡轮增压汽油机气路预测控制
  • 2017-07-20四轮轮毂电机驱动电动汽车转向工况转矩分配方法研究
  • 2017-07-20基于感知风险的新能源汽车消费模式研究
  • 2017-07-20某车型的低风阻设计与气动优化研究
  • 2017-07-20具有输入时滞的主动悬挂系统的减振控制
  • 2017-07-19汽车翼子板四序化冲压工艺方案及翻边整形模设计
  • 2017-07-19动力学与瞬时转向中心求解下的4WIS车辆的转向控制方法
  • 2017-07-19插电式混合动力汽车能量管理控制策略研究
  • 2017-07-19一种客车骨架接头焊缝焊接顺序优化方法
  • 2017-07-19涡轮增压器转子—浮环轴承系统不平衡振动特性研究
  • 2017-07-19上海车展品牌建构中观众影响因子研究
  • 2017-07-19柴油燃料特性对重型柴油机燃烧和排放影响的试验
  • 2017-07-19分布式驱动电动汽车直接横摆力矩控制
  • 2017-07-19面包车白车身结构分析
  • 2017-07-19电动客车空调系统的匹配及控制策略研究
  • 2017-07-19纯电动汽车电液联合制动平顺性研究
  • 2017-07-19轻量化多材料汽车车身连接技术进展
  • 2017-07-19道路载荷谱采集可靠度评判方法的研究与应用
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