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汽车技术论文

  • 2023-04-22乘用车操稳转向性能指标分解技术应用研究
  • 2023-04-22超高喷射压力下燃油射流雾化特性及诱导激波演变规律的试验研究
  • 2023-04-213D交互式软件在车辆工程机械类专业基础课中的应用分析
  • 2023-04-21基于ERP和云计算的现代汽车企业财务管理精准化探讨与实践——以江铃汽车集团为例
  • 2023-04-21基于激光雷达的无人车全局定位算法研究
  • 2023-04-21连续可变配气凸轮机构的研究
  • 2023-04-20基于视觉感知的多模态多任务端到端自动驾驶方法研究
  • 2023-04-20基于SPC的汽车零部件质量问题预警与改善
  • 2023-04-20冷藏车光伏储能混合制冷系统设计与研究
  • 2023-04-20基于汽车企业整车生产与物流配运协同作业模式的研究
  • 2023-04-19面向室内停车场的可见光定位导航系统
  • 2023-04-19商用车一体化课堂教学环节设计探究与实践
  • 2023-04-19浅析F公司业财融合存在的问题与对策
  • 2023-04-18商用车前下防护结构设计及多目标优化研究
  • 2023-04-18基于主客观数据的整车驾驶性评价方法研究
  • 2023-04-17面向高精密国V活塞PDM/CAPP系统的研究与应用
  • 2023-04-17基于标准作业时间的射频接收器组装线的产能优化
  • 2023-04-17基于故障频率的汽车满意度研究
  • 2023-04-16汽车散热系统的电磁兼容分析与优化
  • 2023-04-16新能源客车一体化驱动系统的研发
  • 2023-04-16基于机器视觉的汽车涡轮壳零件表面缺陷检测
  • 2023-04-16基于专利的电动汽车产业基础技术识别研究
  • 2023-04-16新时代下十堰市新能源汽车产业发展及对策研究
  • 2023-04-15温州瑞安智能汽车关键零部件产业平台:打造“汽摩配之都”2.0版
  • 2023-04-14基于相对位置信息的自主超车策略研究
  • 2023-04-14F汽车金融公司“互联网+”战略研究
  • 2023-04-14乘用车阀控阻尼连续可调减振器建模、仿真与试验研究
  • 2023-04-13基于ARM的混合动力汽车能量管理算法及实现
  • 2023-04-12考虑性能退化和失效相关的汽车盘式制动器可靠性研究
  • 2023-04-12摇臂式车辆轴间刚度阻尼对平顺性影响分析
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