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汽车技术论文

  • 2021-10-28基于OpenMV的疲劳驾驶检测系统的设计与实现
  • 2021-10-28复合电源EPS系统的匹配设计与能量管理研究
  • 2021-10-28集约式养蜂专用汽车的研发
  • 2021-10-28基于人机交互的新型转向盘设计与可用性研究
  • 2021-10-28基于车体振动位移重构的应急救援车质心位置测量研究
  • 2021-10-28国五排放标准的柴油机开发与匹配
  • 2021-10-28一种改进的约束域拉丁方抽样算法及工程应用
  • 2021-10-28汽车销售顾问在校培养模式探究
  • 2021-10-27纯电动商用车AMT参数设计及换挡控制研究
  • 2021-10-27客车铝车身结构优化设计与研究
  • 2021-10-27基于轮毂电机汽车的全轮线控转向系统控制策略开发
  • 2021-10-27基于MIRA快背式模型的主动减阻机理研究
  • 2021-10-27汽车磁流变液夹层板结构声学性能研究
  • 2021-10-27中日汽车制造上市企业社会责任履行比较研究
  • 2021-10-27C公司员工满意度调查研究
  • 2021-10-27东风英菲尼迪即将退出中国市场?
  • 2021-10-27消费税改革中品目调整考量与权衡——以白酒与小汽车对比为例
  • 2021-10-27基于SDN的车载自组织网络接入机制研究与系统实现
  • 2021-10-262020年1—8月轻卡市场:5连大涨,一路高歌
  • 2021-10-26基于MATLAB开发的汽车智能启动系统
  • 2021-10-26基于悬架刚度阻尼优化的车辆侧翻稳定性研究
  • 2021-10-26催化型微粒捕集器辅助再生性能和碳烟分布特点研究
  • 2021-10-26无人车跟驰行驶的领航跟随策略和控制方法研究
  • 2021-10-26“数”“智”双轮驱动,汽车营销寻找消费新势能
  • 2021-10-26战疫情,东风研发人在行动
  • 2021-10-262020年5月汽车销量219.4万辆,同比增长14.5%
  • 2021-10-25镶嵌活塞铁-铝结合层成型仿真与强度试验研究
  • 2021-10-25防治高大空间火灾的电动巡航消防车设计及实现
  • 2021-10-25无节气门汽油机的泵气损失及燃油经济性的研究
  • 2021-10-25插电式四驱混合动力汽车驱动及再生制动控制策略研究
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