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汽车技术论文

  • 2017-11-18半挂汽车列车横向稳定性鲁棒H∞最优控制
  • 2017-11-18基于改进非参数核密度估计和拉丁超立方抽样的电动公共客车负荷模型
  • 2017-11-18基于分时电价的电动汽车多目标优化充电策略
  • 2017-11-18基于多代理模型的自适应优化算法及在轮毂轴承轴铆合的应用
  • 2017-11-18三角转子气动机工作过程的数值模拟研究
  • 2017-11-18混合动力电动汽车HESS研究
  • 2017-11-18整车厂产前物流信息系统与硬件集成
  • 2017-11-18斜盘式及涡旋式压缩机对电动汽车热泵空调系统制热性能的影响
  • 2017-11-18汽车传动系统非规则壳体类部件有限元建模
  • 2017-11-18西安市混合动力公交客车维护应用研究
  • 2017-11-18基于氮化镓器件的高频车载DC-DC变换器的研究
  • 2017-11-18某轿车白车身结构有限元分析及疲劳寿命估计
  • 2017-11-18插电式混合动力汽车热管理系统开发及其控制算法研究
  • 2017-11-18半空心铆钉自冲铆接的研究进展
  • 2017-11-18基于FE-SEA方法的汽车气动噪声仿真与控制
  • 2017-11-17企业生态位构筑商业生态竞争优势:宇通和北汽案例比较
  • 2017-11-17AC测评在德众汽车有限公司核心人才选拔中的应用研究
  • 2017-11-17兼顾使用性和成形性的汽车门内板轻量化设计
  • 2017-11-17某皮卡车架轻量化分析与碰撞性能验证
  • 2017-11-17基于阶比分析方法的汽车变速箱装配质量在线监测
  • 2017-11-17夜行车辆的主动防撞预警模型仿真研究
  • 2017-11-17分动器箱体结构拓扑优化设计
  • 2017-11-17增程式电动汽车动力系统参数设计与性能优化研究
  • 2017-11-17电动汽车行驶稳定性模糊控制器设计研究
  • 2017-11-17电动汽车锂离子电池管理系统的关键技术
  • 2017-11-17货车鼓式制动器内壁温度反演研究与应用
  • 2017-11-17客车侧翻乘员防护座椅系统
  • 2017-11-17重型柴油机低温均质引燃燃烧与排放特性的试验研究
  • 2017-11-17燃料电池车用空气压缩机发展现状及趋势
  • 2017-11-17自供电自传感磁流变减振器研究
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