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汽车技术论文

  • 2017-11-30基于毫米波雷达和机器视觉的夜间前方车辆检测研究
  • 2017-11-30汽车音响构造的机械性能分析与轻量化设计
  • 2017-11-30基于移动社交网络平台的电动汽车充放电行为预测
  • 2017-11-29电动汽车迎面气流能量回收装置设计与实验研究
  • 2017-11-29AMT电动选换挡控制系统的研究
  • 2017-11-29基于MEMS-GPS的车载导航系统研究与实现
  • 2017-11-29基于车辆运动复杂统计特性的数据分发算法研究
  • 2017-11-29客车气压制动系统匹配基础研究
  • 2017-11-29汽车前风窗玻璃的除霜性能数值研究
  • 2017-11-29电动汽车驱动防滑控制方法研究
  • 2017-11-29公交车灭火系统性能测试试验
  • 2017-11-29乘用车车门刚度及碰撞性能分析
  • 2017-11-29液阻型橡胶衬套动力学特性的实验与计算方法研究
  • 2017-11-29侧窗开度连续变化时汽车风振噪声的数值模拟
  • 2017-11-28车用湿式多片离合器油液冷却研究
  • 2017-11-28汽车制动系统低速颤振的稳定性、分岔和混沌动力学分析
  • 2017-11-28汽车覆盖件表面凹陷仿真研究
  • 2017-11-28同步器同步过程中磨损及失效的建模与研究
  • 2017-11-28大客车液压助力主动转向系统控制研究
  • 2017-11-28纯电动汽车用复合电源的建模与仿真研究
  • 2017-11-28基于工况与驾驶风格识别的混合动力汽车能量管理策略研究
  • 2017-11-28基于刚度和阻尼可调式新型减振支柱的半主动悬架性能及其与整车匹配研究
  • 2017-11-28基于AMESim的ECAS车高调节模糊自适应控制研究
  • 2017-11-27汽车EHB系统动态特性的仿真分析
  • 2017-11-27基于FE-SEA混合法的车身板件降噪分析
  • 2017-11-27基于Android的车载免提软件系统研究
  • 2017-11-27F公司消防车装配线生产节拍改善研究与应用
  • 2017-11-27进气系统的降噪设计与正交优化试验研究
  • 2017-11-27增程式摩托车增程控制器的设计与研究
  • 2017-11-27新型组合蜂窝夹芯结构振动特性研究
  • (责任编辑:admin)