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汽车技术论文

  • 2017-11-19双缸连通式油气悬架阻尼孔压力特性分析
  • 2017-11-19基于计算流体力学汽车冷却风扇优化设计
  • 2017-11-19变截面薄壁结构的设计及其耐撞性研究
  • 2017-11-19发动机与舱室的声振耦合特性研究
  • 2017-11-19起动初始条件对GDI汽油机反转直接起动模式实现的影响
  • 2017-11-19乘用车电子制动系统硬件在环测试方法研究
  • 2017-11-19微型电动车用增程发电系统控制策略研究
  • 2017-11-19花纹结构对轮胎滚动噪声影响的研究
  • 2017-11-19广州现代有轨电车能耗与节能分析
  • 2017-11-19零件视觉检测系统的开发与研究
  • 2017-11-19基于地理信息系统的全地形车路径规划技术研究
  • 2017-11-19基于喷氢策略的EGR对汽油机性能影响的研究
  • 2017-11-19超强度钢热成形车身零件性能的研究
  • 2017-11-19基于正交试验的汽车引擎盖外板成形工艺参数优化
  • 2017-11-19比亚迪新能源汽车国际品牌战略研究
  • 2017-11-19客车粘接式车窗玻璃的串联刚度模型及其应用
  • 2017-11-19冷试技术在发动机装配缺陷在线诊断方面的应用
  • 2017-11-18汽车前保险杠的注塑成型仿真分析及优化
  • 2017-11-18紧急制动工况下汽车通风盘式制动器瞬态温度场分布的研究
  • 2017-11-18硬支承式轮胎动平衡机新型振动系统设计与分析
  • 2017-11-18基于HAM和分步优化法的电动车车身轻量化
  • 2017-11-18基于动力涡轮发电的热管理系统用电协调及匹配研究
  • 2017-11-1855-51SN液力自动变速器换挡过程与换挡质量研究
  • 2017-11-18复合式汽车变速器最佳经济性速比优化算法研究
  • 2017-11-18四轮轮毂电动汽车质心侧偏角自抗扰控制
  • 2017-11-18车用交流发电机气动噪声数值分析
  • 2017-11-18基于整车控制器的纯电动汽车故障诊断系统开发
  • 2017-11-18基于串级MPC和EPS的集成驾驶员转向车道线保持
  • 2017-11-18基于机器视觉的前向避撞预警系统算法研究
  • 2017-11-18面向汽车覆盖件模具铣削工艺过程优化研究
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