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汽车技术论文

  • 2017-10-02基于汽车故障的用户评价观点研究
  • 2017-10-02新型混合动力客车整车控制与仿真研究
  • 2017-10-02致谢《汽车工程》杂志稿件评审专家
  • 2017-10-02四轮独立驱动电动轮汽车的平顺性仿真研究
  • 2017-10-01工艺参数对AA5754铝合金板材温成形回弹影响研究
  • 2017-10-01电控发动机信号采集和故障模拟系统的设计
  • 2017-10-01车用大功率电力电子器件研究进展
  • 2017-10-01动力电池编码与电动汽车身份识别
  • 2017-10-01基于有源射频识别的应急车辆交通引导系统
  • 2017-10-01基于多孔介质的厢式载货汽车气动减阻研究
  • 2017-10-01基于部件特性的麦弗逊式悬架动力学建模研究
  • 2017-10-01基于QFD的某小型特种车辆设计
  • 2017-10-01基于STM32的电动车LLC谐振充电电源系统研究
  • 2017-10-01基于HPWM调制技术的车载逆变器设计
  • 2017-10-01某轿车扭力梁胀压成形仿真研究
  • 2017-10-01气囊误作用路障试验在实验室内实施方案研究
  • 2017-10-01基于Kriging模型和NSGA-Ⅱ算法的麦弗逊悬架稳健优化设计
  • 2017-10-01某白车身静动态特性研究及其疲劳寿命分析
  • 2017-10-01LED汽车前照灯的光学系统设计研究
  • 2017-10-01箱体公差及其对变速箱齿轮啮合特性影响研究
  • 2017-10-01基于油气悬架和Mecanum轮全向移动平台车平顺性优化与研究
  • 2017-10-01汽车进气弯管侧向抽芯注塑模具设计
  • 2017-10-01纯电动轻型客车整车控制器的设计
  • 2017-10-01循环球变传动比转向器齿轮副工况的分析方法研究
  • 2017-10-01基于三维流场数值解的钣金型液力变矩器轴向力计算(英文)
  • 2017-10-01汽车空调制冷系统匹配计算及研究
  • 2017-09-30汽车轻量化及铝合金在现代汽车生产中的应用
  • 2017-09-30汽车零部件卡箍多工位级进模设计
  • 2017-09-30CHINAPLAS助力汽车业绿色环保自动化
  • 2017-09-30基于模糊滑模变结构的车辆横摆稳定性控制
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