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汽车技术论文

  • 2017-09-24车用小通道平行流换热器传热流动试验与分析
  • 2017-09-24两轮车姿态检测稳定性研究
  • 2017-09-24基于权重比的车架多工况拓扑优化方法研究
  • 2017-09-24基于串级控制的四轮转向车辆稳定车道线保持
  • 2017-09-24汽车电磁—摩擦集成制动器设计及制动性能研究
  • 2017-09-24重型汽车驱动桥壳焊装夹具设计研究
  • 2017-09-24网络搜索指数与汽车销量关系研究——基于文本挖掘的关键词获取
  • 2017-09-246061铝合金轮毂锻造成形过程动态再结晶分析
  • 2017-09-24基于混合进化算法的汽车传动系优化研究
  • 2017-09-24某汽车排气系统吊钩位置优化及强度分析
  • 2017-09-24汽车制造场所安全评价软件实现
  • 2017-09-24L-CNG加气站天然气气化过程冷能的收集与利用研究
  • 2017-09-24轮毂处边界约束对扭力梁悬架系统低阶模态的影响分析
  • 2017-09-24汽车散热器的性能分析及翅片结构优化
  • 2017-09-24基于模糊控制的拖拉机路径跟踪仿真研究
  • 2017-09-24某B级轿车平顺性仿真与悬架参数优化
  • 2017-09-24汽车雨刮电路虚拟仿真实训系统开发
  • 2017-09-24基于希尔伯特变换的两栖车辆非线性横摇运动模型辨识研究
  • 2017-09-24基于LabVIEW的汽车空气流量传感器检测系统研究
  • 2017-09-24基于声固耦合模型的轻型客车车内低频噪声分析与控制
  • 2017-09-24基于系统动力学视角河南省汽车制造业产业集群竞争力的研究
  • 2017-09-24柴油甲醇组合燃烧技术研发取得进展
  • 2017-09-24某车碰撞特性仿真分析及结构改进研究
  • 2017-09-24分布式电驱动汽车AFS与电液复合制动集成控制
  • 2017-09-24汽车金融公司的优势
  • 2017-09-24增压直喷汽油机排气歧管低周疲劳的研究
  • 2017-09-24电动汽车低于30MHz频段EMI测试标准分析
  • 2017-09-24齿廓修形对汽车传动齿轮齿面振动噪声影响研究
  • 2017-09-23磁流变阻尼器悬架的一种半主动控制策略
  • 2017-09-23油电混合汽车排气系统噪声主动控制研究
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