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汽车技术论文

  • 2017-09-28车用油品改善技术对柴油机排放影响的试验研究
  • 2017-09-28履带式车辆行进系统动力学仿真及挂胶履带关键件研究
  • 2017-09-28车身侧围空腔阻隔结构隔声性能的建模与验证
  • 2017-09-28FlexRay总线静态段的负载率优化研究
  • 2017-09-28基于加速度传感器的拖拉机振动特性研究
  • 2017-09-28小重叠偏置碰撞安全研究
  • 2017-09-28基于COPRAS评价方法的薄壁梁拼焊板多工况耐撞性能研究
  • 2017-09-28移动带和切向吹气对气动力的影响
  • 2017-09-28无人车行驶环境特征分类方法
  • 2017-09-28塑造肌肉力量感特征的有机联动曲面设计方法
  • 2017-09-28基于正交试验的铝合金无钉铆接工艺优化
  • 2017-09-282016年度唯一与主机厂同馆展出的汽配展,为企业打开配套供应之门
  • 2017-09-28考虑冲压工艺的前纵梁前端结构碰撞模型的标定
  • 2017-09-28集成车身控制模块BCM在线自动测试系统
  • 2017-09-28高压共轨柴油机喷油嘴喷孔参数对喷雾特性的影响研究
  • 2017-09-28基于概率-凸集混合模型的汽车正面碰撞结构可靠性优化设计
  • 2017-09-28发动机进、排气门制造方法的改进与创新研究
  • 2017-09-28基于路面在线识别的线控制动系统制动力控制策略研究
  • 2017-09-28非平稳车辆噪声智能声品质评价系统研究
  • 2017-09-28Q动力电池产品开发风险评价
  • 2017-09-28载货汽车变速器的静动态特性分析及运动学仿真
  • 2017-09-28高精度平板式制动检验台测试系统的研究与开发
  • 2017-09-28大型车辆转弯安全警示灯设计研究
  • 2017-09-27万向集团海外并购借鉴与启示
  • 2017-09-27基于车辆负荷系数的矿用车AT动力换挡策略
  • 2017-09-27基于用户体验的汽车造型方案评选及语义感知研究
  • 2017-09-27后置双轴式AMT混合动力汽车动力性能研究
  • 2017-09-27基于参数辨识的半挂汽车列车侧翻控制系统的研究
  • 2017-09-27一种快速准确非结构化道路检测方法研究
  • 2017-09-27基于主动轮胎力的汽车稳定性集成控制研究
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