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汽车技术论文

  • 2017-09-18自动驾驶技术进展与运营商未来信息服务架构演进
  • 2017-09-18基于公理设计的LNG加气机控制系统研发
  • 2017-09-18基于能量优化的混合馈能悬架阻尼优化设计
  • 2017-09-18混合动力汽车整车控制策略建模及硬件在环仿真
  • 2017-09-18轿车防撞梁轻量化结构强度设计
  • 2017-09-18基于选择性催化还原技术的柴油车后处理系统集成设计仿真
  • 2017-09-18轿车悬架零部件性能匹配与轻量化多目标优化方法研究
  • 2017-09-18基于STM32汽车仪表检测系统中信号模块的设计
  • 2017-09-18循环球式转向器疲劳性能试验设计
  • 2017-09-18美国雅固拉公司正在开发金属基复合材料制动鼓
  • 2017-09-18某商用车前照灯怠速振动控制研究
  • 2017-09-18AMT换挡机构载荷谱的采集及分析
  • 2017-09-18汽车刹车钳自动化钻孔工艺研究
  • 2017-09-18绿色环保型芳基汽油燃烧稳定剂研究
  • 2017-09-18钢铝板材压-胶复合连接性能
  • 2017-09-18齿形木纤维柴油车尾气微粒捕集器过滤效率模型与试验
  • 2017-09-18YC4FB柴油机配套海狮面包车冷却系统优化研究
  • 2017-09-17基于气动与系统动力双向耦合的汽车侧风稳定性研究
  • 2017-09-17基于多参数优化的等效燃油消耗最小的混合动力汽车能量管理策略研究
  • 2017-09-17变速器动力学建模与振动噪声分析
  • 2017-09-17安捷SKODA成都驰聘项目规划研究
  • 2017-09-17应用于电动汽车充电机的改进无差拍控制器
  • 2017-09-17基于动态中心法的制动接触压力均匀性研究
  • 2017-09-17UniTire和PAC2012轮胎模型稳态侧偏特性对比
  • 2017-09-17四轮独立驱动电动汽车电磁主动悬架优化设计与性能分析研究
  • 2017-09-17汽车盘式制动器制动抖动机理与仿真分析研究
  • 2017-09-17基于大波形轴头激励的重载宽体矿用自卸车驱动桥壳有限元分析
  • 2017-09-17汽车交错磁极无刷直流发电机的励磁电流计算
  • 2017-09-17汽车轮毂绿色镀膜设备远程监控系统研究
  • 2017-09-17复杂工况下基于最佳滑移率的汽车牵引力控制算法
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