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汽车技术论文

  • 2017-09-20多次喷射对进气道喷射式氢发动机影响的数值模拟研究
  • 2017-09-20基于ADAMS刚柔耦合的某乘用车副车架有限元载荷提取
  • 2017-09-20伊朗与德国签署有关汽车零部件生产合作谅解备忘录
  • 2017-09-20控制器热仿真分析与试验研究
  • 2017-09-20基于CAN网络诊断汽车仪表数据更新系统设计
  • 2017-09-20镇江银海铝业公司制成汽车半球形花纹散热铝板
  • 2017-09-20直喷汽油机冷启动工况壁面油膜特性及其对碳烟排放的影响研究
  • 2017-09-20基于LabVIEW的汽车翻转架装配线自动化改造研究
  • 2017-09-20基于样本熵与ELM-Adaboost的悬架减振器异响声品质预测
  • 2017-09-20摆杆输送链及其驱动装置设计
  • 2017-09-20滚筒轴距可调的反力式汽车制动检验台测控系统开发
  • 2017-09-20电动教练车参数自整定模糊控制研究
  • 2017-09-20引入网络关注度的汽车销量预测
  • 2017-09-20基于材料替换的轿车副车架设计方法
  • 2017-09-20基于有限元方法的汽车传动轴研究
  • 2017-09-20汽车车身薄板生产工艺
  • 2017-09-20某轿车动力学稳定性集成制动伺服控制研究
  • 2017-09-20增程式电动汽车智能充电管理控制策略研究(英文)
  • 2017-09-20电动车用电力制动系统研究
  • 2017-09-20DCT起步控制设计
  • 2017-09-19挡位数设计对纯电动公交车能耗的影响
  • 2017-09-19氧气流量控制策略对低温等离子体技术再生柴油机微粒捕集器的影响
  • 2017-09-19纯电动汽车电池管理系统及SOC精确估计
  • 2017-09-19复合材料薄壁结构抗撞性优化设计
  • 2017-09-19公交车载视频监控系统研究与实现
  • 2017-09-19基于ESP的车辆稳定性控制策略研究
  • 2017-09-19基于调速能量的EMCVT电动汽车全局优化
  • 2017-09-19含裂纹曲轴动力学分析及裂纹扩展剩余寿命研究
  • 2017-09-19红岩C100 450载货车热管理系统仿真与试验研究
  • 2017-09-19基于场景的ESC系统冰雪道路试验评价方法研究
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