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汽车技术论文

  • 2017-09-17多温冷藏车降温影响参数敏感度分析
  • 2017-09-17基于FSEC的四轮轮毂电机驱动赛车力矩控制策略研究
  • 2017-09-17汽车行驶过程中对车轮定位参数影响的研究
  • 2017-09-17网联汽车信息安全问题及CAN总线异常检测技术研究
  • 2017-09-17车用柴油机瞬态工况燃烧劣变及改善策略模拟研究
  • 2017-09-17重型卡车传动轴花键轴叉尼龙涂敷整形工艺研究
  • 2017-09-17气缸体铸造壳型砂芯结构的优化设计
  • 2017-09-17基面纤维织构纯钛的孪生行为及塑性变形机理研究
  • 2017-09-17冷板冷藏车的传热模拟及冷板布置方式优化
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  • 2017-09-17基于SAW原理汽车转向扭矩测量的研究
  • 2017-09-17多轴转向车辆转向系的动力学仿真与优化
  • 2017-09-17汽车用高强度双相钢动态拉伸性能试验研究及仿真
  • 2017-09-17重卡电动泵颤振分析及其改进的设计研究
  • 2017-09-17基于高斯眼白模型的疲劳驾驶检测
  • 2017-09-16基于CFD的低速赛车前后翼设计
  • 2017-09-16第八届国际汽车变速器及驱动技术研讨会即将在北京召开
  • 2017-09-16我国新能源汽车供应链融资模式探讨
  • 2017-09-16发动机气门弹簧全自动装配机的研究与开发
  • 2017-09-16基于超单元建模法的车身动力学仿真分析
  • 2017-09-16基于工业设计方法的微型电动汽车设计研究
  • 2017-09-16基于EMB与EBD的电动汽车制动能量回收系统研究
  • 2017-09-16双轮毂电机驱动电动汽车差速与助力转向协调控制研究
  • 2017-09-16车载信息系统融合设计方案研究与原型系统实现
  • 2017-09-16基于移动窗比功率算法的主动安全头枕控制系统研究
  • 2017-09-16考虑驾驶员眼动信息的车载仪表宜人性评价方法
  • 2017-09-16反力式滚筒制动力检测中车辆轮重自动调整系统研究
  • 2017-09-16Translohr有轨电车导向轨轮接触模型研究
  • 2017-09-16四驱汽车传动效率分析与测试系统设计
  • 2017-09-16客车研发项目进度计划管理研究
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