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汽车技术论文

  • 2017-12-26基于WSN监控的电动汽车并行数据采集系统设计
  • 2017-12-26采用新型高摆率电路的电动汽车驱动控制器设计
  • 2017-12-26多轴车侧翻稳定性仿真分析及预警方法研究
  • 2017-12-26车辆线控转向半实物试验平台研究
  • 2017-12-26基于内饰件基础结构库的门饰板设计
  • 2017-12-26特斯拉纯电动汽车技术分析
  • 2017-12-26汽车气压控制阀综合性能检测系统研制
  • 2017-12-26拖拉机自动转向控制系统的研究与优化
  • 2017-12-26基于关节力矩的驾驶员操纵不舒适度研究
  • 2017-12-25是德科技携手汽车电子及能源客户,共同应对测试挑战,加速产业变革
  • 2017-12-25混合动力试验台架的测控系统研发
  • 2017-12-25巴斯夫全新汽车涂料装置在上海奠基
  • 2017-12-25汽车制造业物料供应需求优化预测仿真研究
  • 2017-12-25车辆转向系统中万向节传动轴速比特性优化设计
  • 2017-12-25汽车底盘检测机器人运动控制系统设计与实现
  • 2017-12-25基于横向与纵向综合控制的智能车辆运动控制研究
  • 2017-12-25翅窗间距比对管带式散热器综合性能的影响
  • 2017-12-25汽车多极永磁体磁感应强度分析
  • 2017-12-25管材壁厚偏差对桥壳胀压成形的影响研究
  • 2017-12-25基于多代理技术的电动汽车充电行为仿真研究
  • 2017-12-25轻型车用柴油机起动怠速过渡过程瞬态喷油量控制
  • 2017-12-25高速转向工况下汽车操纵稳定性和平顺性研究
  • 2017-12-25微型面包车正面碰撞中驾驶员下肢损伤机制与防护研究
  • 2017-12-25PP-LGF进气歧管的性能研究
  • 2017-12-25车用锂电池散热方法研究
  • 2017-12-25纸基摩擦片贴片工序抄片用机械手的设计
  • 2017-12-24全自动线束裁剪插植设备之多线色送线压接机的设计与研究
  • 2017-12-24中通客车校车市场营销策略分析
  • 2017-12-24基于行驶工况的货车动力传动系统优化
  • 2017-12-24基于多组混合元模型方法的汽车轻量化设计
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