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汽车技术论文

  • 2017-12-21场路结合电动汽车用永磁同步电机设计分析
  • 2017-12-21公交车投币系统的设计与实现
  • 2017-12-21基于光学方法的多种燃料喷雾和燃烧特性的基础研究
  • 2017-12-21基于AMESim矿用自卸车液力缓速器制动性能分析
  • 2017-12-21制造业小微企业竞争要素评价模型
  • 2017-12-20考虑侧倾运动的电动汽车电子差速控制
  • 2017-12-20某履带车辆传动系统动态扭矩测试与数据预处理
  • 2017-12-20纯电动公交车车身结构轻量化研究
  • 2017-12-20客车电控空气悬架系统控制策略研究
  • 2017-12-20ELVES手机互联车载系统
  • 2017-12-20基于空燃比的汽车燃油消耗快速检测方法
  • 2017-12-20基于文化差异的北京奔驰MRA2输送项目中德管理对比研究
  • 2017-12-20基于稳定性的四轮独立驱动电动汽车转矩分配策略研究
  • 2017-12-20考虑驾驶员特性的四轮独立驱动电动汽车转向控制研究
  • 2017-12-20汽车锁环式单锥同步器现代设计方法研究
  • 2017-12-20基于轮缸压力的制动能量回收率的计算方法
  • 2017-12-20基于多传感器信息融合的行驶工况判别技术研究
  • 2017-12-20轻型森林消防车倾翻稳定性研究
  • 2017-12-20基于相似理论的锂电池三维电化学跨尺度建模
  • 2017-12-20进气节流对柴油机性能影响的试验研究
  • 2017-12-20混合动力电动汽车(HEV)车内振动噪声分析研究
  • 2017-12-20G760型宽体矿用车车架疲劳寿命分析
  • 2017-12-20出口汽车零部件集货运输问题的双层遗传算法
  • 2017-12-20分布式驱动电动汽车纵向车速非线性自适应估计
  • 2017-12-20分布式驱动电动汽车纵向车速非线性自适应估计
  • 2017-12-19通用回转体测量仪的误差建模与补偿研究
  • 2017-12-19滑移式倒三轮概念车设计与分析
  • 2017-12-19复合材料在汽车轻量化进程中的应用与展望
  • 2017-12-19基于PIC单片机的无线汽车智能钥匙系统的研究与开发
  • 2017-12-19纯电动汽车的永磁同步电机控制及IGBT驱动技术研究
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