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汽车技术论文

  • 2017-12-22双源无轨电车的能量管理策略研究
  • 2017-12-22内部加强帽形结构轴向压缩吸能特性研究
  • 2017-12-22新常态下我国汽车产业转型升级研究
  • 2017-12-22全时四驱汽车制动力检测装置的开发
  • 2017-12-22电动汽车用油内冷永磁轮毂电机三维温度场分析
  • 2017-12-22滚动轮胎的模态特性研究
  • 2017-12-22基于柔性约束的卡车车架拼装夹具设计
  • 2017-12-22四轮独立驱动电动车ARS与DYC集成控制与试验
  • 2017-12-22发动机气门等离子低温渗氮处理新工艺及其性能研究
  • 2017-12-22基于磁能恢复开关补偿的电动汽车无线充电系统研究
  • 2017-12-22基于响应面法的球铰芯轴预成形多目标优化
  • 2017-12-22汽车电动助力转向控制系统研究
  • 2017-12-22基于灰色关联理论的汽车造型风格预测方法研究
  • 2017-12-22双重转售价格维持的反竞争效应——基于中国汽车行业的分析
  • 2017-12-22高拓展性模块化车身架构的研究和应用
  • 2017-12-22城际交通车辆永磁体磁流变阻尼器悬架的研究
  • 2017-12-22基于车辆-护栏碰撞的乘员风险评价指标相关性分析
  • 2017-12-22汽车零部件再制造技术性评价模型及应用
  • 2017-12-22电控柴油机低温起动性能关键影响因素研究
  • 2017-12-21内高压成形机水平缸位置同步控制优化
  • 2017-12-21基于悬架行程解耦的SUV路面不平度识别算法研究
  • 2017-12-21特种车辆油气弹簧漏气故障的识别与预测
  • 2017-12-21吉利走向全球公司之路——对吉利公司全球化发展路径的研究
  • 2017-12-21湿式制动器制动过程非线性动力学建模及制动特性研究
  • 2017-12-21湿式制动器制动过程非线性动力学建模及制动特性研究
  • 2017-12-21电动汽车锂电池健康状态估算方法研究
  • 2017-12-21汽车造型要素与用户情感意象关联研究
  • 2017-12-21基于AMT的自动换挡协调控制策略研究
  • 2017-12-21商用车非线性动力学模型建模方法研究及平顺性仿真分析
  • 2017-12-21前排女性乘员座椅防下潜性能的实验研究
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