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汽车技术论文

  • 2017-12-28基于效率优化的纯电动汽车双电源工作模式切换策略的研究
  • 2017-12-28EDM电流对电动汽车电机轴承寿命的影响
  • 2017-12-28纯电动汽车尾部耐撞性优化设计
  • 2017-12-28某微型汽车公司混流生产模式下生产计划管理系统的研究及改进
  • 2017-12-27DSRC与车载传感器融合的智能车辆目标跟踪方法研究
  • 2017-12-27基于AMT的三轴式混合动力耦合机构的设计与分析
  • 2017-12-2716吨单点悬挂平衡轴与安装托架的轻量化优化设计
  • 2017-12-27并联式液驱混合动力车设计分析
  • 2017-12-27车轮径向疲劳试验的动力显式有限元算法
  • 2017-12-27基于CAN总线的汽车大容量数据采集与监测系统研究
  • 2017-12-27基于虚拟现实的驾驶模拟仿真系统开发
  • 2017-12-27基于外部效应理论的陕西电动汽车充电服务价格策略研究
  • 2017-12-27高原地区汽车低速行驶时制动助力不足问题的试验分析与仿真研究
  • 2017-12-27一种新型汽车自燃抑制系统的设计
  • 2017-12-27激光拼焊板焊缝线位置反求优化方法研究
  • 2017-12-27基于CAN总线的电动汽车动力电池能量管理系统研究
  • 2017-12-27基于android的侧翻预警系统研究
  • 2017-12-27餐厨垃圾车造型设计
  • 2017-12-27一种新型组合蜂窝结构的轴向承载性能研究
  • 2017-12-27车用柴油机SCR喷射系统的设计及研究
  • 2017-12-26德国一些汽车和电化学专家讨论纯电动汽车所面临的挑战
  • 2017-12-26轮毂电机驱动电动汽车耦合动力学特性研究
  • 2017-12-26A民营企业海外并购案例研究
  • 2017-12-26电动汽车驱动一体化系统牵引模式下逆变器的开路容错控制策略
  • 2017-12-26电控转向试验台电动阻力模拟系统加载控制策略研究
  • 2017-12-26钢绳环式无级变速器钢绳环轴向偏移分析
  • 2017-12-26基于PMSM的全地形车用电动助力转向控制器的设计与实现
  • 2017-12-26滚筒式自动车牌压字机的设计与分析
  • 2017-12-26电动车动力总成在机械-电磁激励下的振动分析
  • 2017-12-26基于机器视觉的先进辅助驾驶系统关键技术研究
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