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汽车技术论文

  • 2017-12-24某MPV车型后桥传动效率影响因素分析与优化
  • 2017-12-24新型气制动阀特性的试验研究
  • 2017-12-24带状态变量约束的自动变速器正转矩降挡控制
  • 2017-12-24汽车电子节气门滑模控制及实验平台的研究
  • 2017-12-24某铝合金汽车副车架的研发
  • 2017-12-24基于平顺性的某轻型越野车悬架系统参数优化设计研究
  • 2017-12-24基于遗传算法的汽车磁流变减振器多目标优化
  • 2017-12-24基于ADAMS电驱动铰接车行驶稳定性建模分析
  • 2017-12-24乘用车用空气弹簧设计
  • 2017-12-24汽车造型设计空间研究
  • 2017-12-24增程式电动环卫车发动机双工作点设计及性能仿真
  • 2017-12-24汽车发动机活塞项目风险识别与评价研究
  • 2017-12-23四轮转向半挂汽车列车横向稳定性的模糊PID控制
  • 2017-12-23汽车电子稳定控制系统的分层控制策略及试验
  • 2017-12-238D在汽车零部件质量改进中的应用
  • 2017-12-23车用磁流变离合器设计与性能实验
  • 2017-12-23液体非线性晃动数值研究及其在罐式车辆中的运用
  • 2017-12-23南宁市柴油公交车PM排放现状及改进技术的研究
  • 2017-12-23基于AMESim-simulink的混合动力载重汽车控制策略仿真研究
  • 2017-12-23玻纤增强木纤维发动机空气滤芯过滤性能研究
  • 2017-12-23基于灵敏度分析的车门尺寸和拓扑优化
  • 2017-12-23基于模糊理论的EPS系统助力控制策略研究
  • 2017-12-23基于CVT的插电式混合动力汽车再生制动控制策略
  • 2017-12-23城市垃圾车智能控制系统设计与开发
  • 2017-12-23电动汽车无线供电系统的逆变器软开关控制技术
  • 2017-12-23智能电动车自动转向控制系统研究
  • 2017-12-23汽车线材接插件成型模内模锁紧方法的研究
  • 2017-12-23汽车液压转向器噪音的分析与改进
  • 2017-12-23液压容积调节式全可变配气系统结构集成研究
  • 2017-12-22电动拖拉机驱动系统控制策略的研究
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