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汽车技术论文

  • 2017-12-03基于气液增压的压力机研制
  • 2017-12-03动力总成悬置系统动力学软件开发
  • 2017-12-02燃料电池客车动力系统的改进研究
  • 2017-12-02哈量集团研制成功汽车齿轮快速检测系统首套样机
  • 2017-12-02电动汽车用六相SRM双三相滑模控制研究
  • 2017-12-02蓄势待发的无人驾驶汽车
  • 2017-12-02基于双场耦合的反置发动机舱内流场强化散热研究
  • 2017-12-02电动汽车复合电源应用研究
  • 2017-12-02大众汽车:中国消费者伤不起——从大众汽车尾气排放造假事件说起
  • 2017-12-02中国新能源汽车国际竞争力研究
  • 2017-12-02营运客车换道越线时间预测方法研究
  • 2017-12-02美国MKW合金公司生产新型镁合金锻造车轮
  • 2017-12-02北汽镇江公司非生产性采购管理优化研究
  • 2017-12-02我国地方汽车产业生产效率的动态实证分析——基于DEA模型的Malmquist指数方法
  • 2017-12-02某矿用胶轮车双前轴转向系统的优化设计
  • 2017-12-02电动汽车无线供电系统电能发射线圈设计与切换控制
  • 2017-12-02汽车悬架液压衬套非线性动特性的实验与建模方法研究
  • 2017-12-02基于ADAMS的轿车操纵稳定性建模与分析
  • 2017-12-02电动汽车分布式电池管理系统设计
  • 2017-12-02输入转矩对驱动桥系统动力学特性的影响
  • 2017-12-02汽油机可控废气旁通涡轮增压技术研究
  • 2017-12-02基于虚拟试验台的车身结构寿命预估与改进设计
  • 2017-12-02重型卡车前轴的静动态强度分析及试验研究
  • 2017-12-02基于目标波形与ESLMG的汽车正面抗撞性优化设计方法研究
  • 2017-12-02车载式蓄电池充放电变换器的设计
  • 2017-12-01基于任务技术能力匹配的Y产品研发团队组建研究
  • 2017-12-01基于智能控制算法的汽车空调控制器设计
  • 2017-12-01轮毂电机驱动型纯电动汽车能量转换系统仿真装置的研制
  • 2017-12-01LNG重卡动力传动系统的匹配优化
  • 2017-12-01基于灰色关联度的强力旋压成形工艺参数优化
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