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汽车技术论文

  • 2017-09-01汽车变速箱壳体与成品实验模态对照分析研究
  • 2017-09-01解耦盘式液压悬置动特性的切换系统模型与试验
  • 2017-08-31基于能量分级和位置预测的高效路由算法
  • 2017-08-31基于试验的橡胶悬置复刚度研究
  • 2017-08-31双参数组合优化的复合电源模式切换控制策略
  • 2017-08-31基于混合推理的汽车焊装夹具智能设计系统的研究与开发
  • 2017-08-31车载鱼眼图像的全景图拼接误差分析
  • 2017-08-31钢材点焊接头疲劳测试与寿命预测方法研究
  • 2017-08-31汽车AMT换挡规律研究及其电控平台设计
  • 2017-08-31汽车AMT换挡规律研究及其电控平台设计
  • 2017-08-31基于LabVIEW的汽车传动试验台测控系统设计
  • 2017-08-31国内车辆小偏置正面碰撞试验现状
  • 2017-08-31缸内直喷与气道喷射汽油机燃烧过程可视化研究
  • 2017-08-31车身侧围空腔阻隔结构对低频结构噪声影响的仿真分析
  • 2017-08-31考虑转矩波动的电动汽车舒适性稳健性优化
  • 2017-08-31嵌入式车载导航系统的应用与研究
  • 2017-08-31某型客车的骨架轻量化及结构优化研究
  • 2017-08-31发动机扭振试验有效性研究
  • 2017-08-31喷射式汽车废热制冷实验平台的研制
  • 2017-08-31汽车动力总成悬置系统的设计及优化
  • 2017-08-31基于E-NCAP的6岁儿童乘员损伤防护研究
  • 2017-08-31驾驶员制动和转向避撞极限
  • 2017-08-31进气系统气动性能与声学特性研究开发
  • 2017-08-31汽车轮毂在线自动去毛刺系统的开发
  • 2017-08-31薄壁结构棱边强化效果
  • 2017-08-31EV驱动系统传导电磁干扰及抗扰度研究
  • 2017-08-31基于风格认知的客车概念设计方法研究
  • 2017-08-31某10米公路客车车身轻量化研究
  • 2017-08-31基于负载观测的永磁电机驱动系统自抗扰控制
  • 2017-08-31汽车发动机动力总成悬置系统的仿真与优化研究
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