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汽车技术论文

  • 2017-11-01一种多级缸综合实验台的研究与应用
  • 2017-11-01基于滑移率的双电机电动汽车转矩分配系统
  • 2017-11-01基于扭矩轴坐标系的动力总成悬置系统解耦优化
  • 2017-10-31车辆半主动悬架全息最优滑模控制器设计方法
  • 2017-10-31基于准时制的模具生产调度模型研究及应用
  • 2017-10-31基于正面碰撞和新材料的TB新能源汽车前纵梁轻量化
  • 2017-10-31鼓式制动器热-应力-磨损耦合行为的研究
  • 2017-10-31多种失效模式履带车辆扭力轴可靠性稳健设计
  • 2017-10-31半挂运输车辆横向稳定性仿真与控制研究
  • 2017-10-31基于驾驶员意图的智能车辆路径跟随研究
  • 2017-10-31汽车前方静动目标状态转移机理与分类算法
  • 2017-10-31混合动力汽车的球形发动机热力学过程
  • 2017-10-31高地隙水旱两用自走式喷雾机底盘动力传动系统的设计与研究
  • 2017-10-31新能源汽车驱动电机专利信息分析
  • 2017-10-31采用SHLPN分析特种车载总线网络可靠性
  • 2017-10-31考虑时变输入时滞及频段约束的车辆主动悬架预瞄控制
  • 2017-10-31基于LS-DYNA的儿童座椅ISOFIX分析研究
  • 2017-10-31基于机器视觉的汽车车身零部件表面划痕检测的研究
  • 2017-10-31基于电池荷电状态和行驶工况辨识的电动汽车续驶里程估算
  • 2017-10-31中德美电动汽车产业创新政策比较
  • 2017-10-31基于汽车悬架系统的减振与俘能系统设计
  • 2017-10-31汽车轻量化用改性聚丙烯的研究进展
  • 2017-10-31混合动力汽车用镍氢电池的现状及发展分析
  • 2017-10-31智能实验汽车执行机构的设计
  • 2017-10-31“中国制造2025”背景下我国汽车产业面临的知识产权壁垒及应对研究
  • 2017-10-31电控燃油喷射系统循环供油准确性相关影响因素的研究
  • 2017-10-31康迪泰克大洋管件(长春)公司发展战略研究
  • 2017-10-31基于Isight的轿车副车架优化设计
  • 2017-10-31汽车悬架控制臂拉压溃分析及疲劳寿命预测
  • 2017-10-30电驱动AMT离合器起步模糊控制仿真与试验
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