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汽车技术论文

  • 2017-10-14汽车鼓式制动器制动温度场研究
  • 2017-10-14诊断算法在混合动力汽车能量管理策略中的集成开发
  • 2017-10-14循环球变比转向器变比齿廓的数字设计方法
  • 2017-10-14科技部:“十三五”力推新能源汽车技术创新
  • 2017-10-14装有液压互联悬架的某型SUV车辆动力学分析及路试验证
  • 2017-10-14三岁儿童颈部有限元模型的构建及损伤分析
  • 2017-10-14基于功率分流原理液力变矩器的改进及其传动基础特性研究
  • 2017-10-14分布式驱动电动车直接横摆力矩控制研究
  • 2017-10-14基于电磁机械耦合再生制动系统的ABS控制
  • 2017-10-14增程式电动拖拉机及其旋耕机组仿真平台开发
  • 2017-10-14真空吸尘车吸尘系统的流场分析及结构改进
  • 2017-10-14干式DCT换挡过程中动力特性研究
  • 2017-10-14智能车辆自主换道方法的研究
  • 2017-10-14四轮独立驱动智能车的整车结构研制
  • 2017-10-14电液伺服式减振器测试平台控制策略
  • 2017-10-14某发动机噪声源识别及控制
  • 2017-10-14基于Petri网的汽车涨紧轮支架新型夹具设计及有限元分析
  • 2017-10-14东风商用车公司管理人才培养体系改进研究
  • 2017-10-14双电机后轮驱动电动汽车电子差速系统的仿真研究
  • 2017-10-14模糊分析在P2P车贷风险管理中的应用
  • 2017-10-14缸内直喷CNG发动机稀薄燃烧特性仿真研究
  • 2017-10-14江淮汽车一车用铝压铸项目成功申报国家重点项目
  • 2017-10-14电控发动机智能混合故障诊断系统的研究与开发
  • 2017-10-14CAM软件刀具库在汽车覆盖件模具加工中的应用
  • 2017-10-14针对不同国家新车评价规程的侧面碰撞仿真分析
  • 2017-10-14我国城镇居民家用汽车市场扩散的区域差异研究
  • 2017-10-14带经济器的热泵型客车空调系统实验研究
  • 2017-10-14车用旋转密封件动压槽型线优化研究
  • 2017-10-14汽车电磁兼容中线束串扰及其统计特性研究
  • 2017-10-14汽车电磁兼容中线束串扰及其统计特性研究
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