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汽车技术论文

  • 2017-10-215A05铝合金补焊接头的性能分析
  • 2017-10-21车辆电动静液压半主动悬架设计与馈能研究
  • 2017-10-21某型越野车折叠式软顶的动力学分析与寿命预测
  • 2017-10-21基于典型工况的汽车后桥壳结构轻量化优化设计
  • 2017-10-20重卡胀压成形桥壳推压拉拔缩径工艺研究
  • 2017-10-20基于力反馈的拖拉机驾驶机器人换挡机械手模糊PID自适应控制方法研究
  • 2017-10-20基于D-S理论的汽车驾驶员疲劳决策研究
  • 2017-10-20东方红拖拉机电控液压转向系统设计及试验研究
  • 2017-10-20基于退化过程的矿用自卸车货箱磨损预测分析
  • 2017-10-20阻尼连续可调油气悬架及其控制技术研究
  • 2017-10-20某轻卡变速箱壳体强度分析
  • 2017-10-20重型柴油机预热器优化分析
  • 2017-10-20基于人机要素的便携式电动代步工具功能创新设计研究
  • 2017-10-20基于D4S理论的穿戴式汽车维修工具灯设计研究
  • 2017-10-20电动汽车正面碰撞安全性能分析与结构优化
  • 2017-10-20真空压铸技术对重型汽车变速箱后盖品质的影响
  • 2017-10-20液体防晃运输罐车的开发研究
  • 2017-10-20MDB规格与车辆侧围结构响应相关性研究
  • 2017-10-20带橡胶球铰的车用推力杆稳定性分析
  • 2017-10-20车辆驾驶员辅助系统中基于运动模型的前车最优跟随控制
  • 2017-10-20基于湿式离合器的商用车起步特性仿真与试验研究
  • 2017-10-20计及气流噪声的消声器性能仿真分析与优化
  • 2017-10-20基于开裂能密度及裂纹扩展特性的橡胶隔振器疲劳特性预测
  • 2017-10-20基于蓝牙技术的换档系统的监测与管理
  • 2017-10-20大马力拖拉机提升系统研究与分析
  • 2017-10-20某SUV车型上车身气动力性能优化分析
  • 2017-10-20无刷化双端口磁通切换电机在混合动力系统中应用的研究
  • 2017-10-20电动汽车分布式储能控制策略及应用
  • 2017-10-20基于宝马ISETTA的再设计与研究
  • 2017-10-20柔性薄板件装配偏差建模及定位方案优化设计
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