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汽车技术论文

  • 2017-10-12城市客车燃用沼气的生命周期分析
  • 2017-10-12基于初始磁导率的转向节球化质量在线检测可靠性评价
  • 2017-10-12基于转矩分配的分布式驱动电动汽车稳定性控制研究
  • 2017-10-12TRB帽形梁结构的耐撞性研究及其优化设计
  • 2017-10-12某V12汽油发动机正时齿形链传动系统的设计及动力学分析
  • 2017-10-12复杂工业产品制造阶段生命周期清单数据获取方法:以轿车为例
  • 2017-10-12考虑不确定性的控制臂拓扑优化设计及其疲劳寿命预测
  • 2017-10-12纯电动汽车专用两档自动变速器参数匹配设计及优化
  • 2017-10-12基于泡沫铝的轿车B柱刚度优化及轻量化
  • 2017-10-12电动汽车隔离型全桥电源变换器电磁兼容分析与抑制方案设计
  • 2017-10-12铸造铝合金镦粗挤压铆接接头失效形式和强度的分析
  • 2017-10-11基于汽车电子机械式制动系统的主动安全设计
  • 2017-10-11旁通流量式ECHPS系统功率流模型与节能特性
  • 2017-10-11基于FPGA的车载毫米波雷达测距系统研究
  • 2017-10-11基于内燃机废热回收的车辆供能系统热力性能分析
  • 2017-10-11基于IPv6的网联汽车安全通信系统
  • 2017-10-11汽车产品成消费重头转型升级加剧产业集中
  • 2017-10-11微型燃气涡轮机增程式电动汽车动力匹配研究
  • 2017-10-11汽车变速器传动齿轮动力学特性研究
  • 2017-10-11中观机动车尾气模型在中国的适用性
  • 2017-10-11新型混联式汽车电泳涂装输送机构的机电耦合动力学建模及控制研究
  • 2017-10-11应用霍尔位置传感器的增程系统用永磁同步电机起动方法
  • 2017-10-11基于PLC技术的电动汽车充电控制方案设计
  • 2017-10-11信息生态视角下专利质量评价指标构建研究——以汽车无人驾驶专利为例
  • 2017-10-11一种模拟汽车散热器空气出口温度的新方法
  • 2017-10-11多通道式液压衬套动态特性的测试与计算分析
  • 2017-10-11P-ECHPS自适应非奇异快速终端滑模控制器设计
  • 2017-10-11铝合金轮毂的不同成形工艺及其力学性能
  • 2017-10-11基于系统的轿车车门下沉刚度分析及结构优化
  • 2017-10-11基于LZW算法的发动机参数实时采集系统的实现
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